Автокран Spierings SK-477 AT-4 (400V + diesel)













Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца


























Brand : Spierings
Model : SK-477 AT-4 (400V + diesel)
Year of manufacture : 1999
General grade (1 min - 5 max) : 4
Amount of previous owners : 1
Gross Weight : 48000kg
Maximum lift capacity : 7000kg
Max lifting capacity at end of jib : 26000kg
Min boom length : 3800cm
Boom length : 3800cm
Jib length of crane : 3800cm
Maximum lift height : 2600cm
Hook height of crane - horizontal jib : 2600cm
Crane type : Luffing Jib
Engine manufacturer : DAF
Carrier type : Wheeled
Production country : NL
Delivery terms : EXW
Certificates : CE
Machine location : Warszawa, mazowieckie
W ofercie 15 żurawi Spierings
Większość z nich można obejrzeć i przetestować na naszym placu w Warszawie!
Zapewniamy wsparcie techniczne, serwis i pomoc w zakupie oryginalnych części.
Wraz z żurawiem otrzymają Państwo szkolenie operatora, mechanika na wybranym na żurawiu.
Żurawie można także wziąć w leasing lub długoterminowy wynajem.
Przedstawiamy egzemplarz SK-477 AT-4
Rok produkcji: 1999
Numer fabryczny: 477068
Żuraw w dobrym stanie, nie wymaga wkładu finansowego.
Główne naprawy:
W 2024
- siłowniki 30 stopni
- siłownik blokowania wieży
- przystawka Steyr,
- łożyska generatora
W 2023
- hamulce
- siłownik budowania wieży
- nowa lina główna
- nowa lina giekklap
Zarejestrowany w Polsce, ważne badanie techniczne i dopuszczenie UDT.
Zrobiony resurs.
Nasz egzemplarz to przedostatni 477 wyprodukowany przez fabrykę Spierings (zastapił go model 488) dlatego posiada wiele modyfikacji i zmian, które odróżniają go od modeli z lat wcześniejszych.
Żuraw posiada dwa komputery siemensa, oba działają poprawnie i zabezpieczają żuraw przed błędami w procesie rozkładania i składania.
Rzadkością jest w sk477 możliwość ustawienia szybkości i mocy obrotu przy wietrze, która pozwala na bardzo precyzyjnie sterowanie obrotem. Nasz żuraw jest w to wyposażony.
Posiada także wyświetlacz w kabinie operatora z parametrami pracy.
Wszystkie naprawy przeprowadzane na oryginalnych częściach a główne naprawy przeprowadzane przez firmę Spierings.
Żuraw może pracować na silniku lub zasilaniu 400v z budowy.
Zapraszamy na inspekcję