Гусеничный экскаватор Kobelco SK200-10











Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Engine
• Model: Isuzu AI-4HK1X
• Type: 4-Cylinder, Turbocharged, Liquid-Cooled, Diesel
• Displacement: 5.2 L (317 cu in)
• Power: 114 kW (153 HP) @ 2000 rpm
• Emission Standard: Tier 4 Final. A key feature is Kobelco's e-EGR (exhaust Gas Recirculation)system, which eliminates the need for a DPF, reducing maintenance and potential downtime.
Weights and Dimensions
• Operating Weight: 20,200 kg (44,500 lb) - This is with a standard 0.91 m³ (1.19 yd³) bucket and undercarriage.
• Transport Length: 9,750 mm (32 ft 0 in)
• Transport Width: 3,190 mm (10 ft 6 in) - With standard 600mm (24 in) shoes.
• Transport Height: 3,195 mm (10 ft 6 in) - To the top of the cab.
• Ground Clearance: 500 mm (19.7 in)
• Tail Swing Radius: 2,990 mm (9 ft 10 in) - This is a Conventional Tail Swing machine, meaning the counterweight extends beyond the tracks when rotating.
Undercarriage
• Shoe Width: Standard 600 mm (24 in). Options like 700mm (28 in) and 800mm (32 in) were available for different ground conditions.
• Track Gauge: 2,590 mm (8 ft 6 in)
• Track Length: 4,500 mm (14 ft 9 in)
• Ground Pressure: 48.1 kPa (6.97 psi) - with 600mm shoes.
Performance
• Max Digging Depth: 7,290 mm (23 ft 11 in) - for the standard arm.
• Max Reach at Ground Level: 10,610 mm (34 ft 10 in) - for the standard arm.
• Max Loading Height: 7,290 mm (23 ft 11 in)
• Max Dump Height: 6,550 mm (21 ft 6 in)
• Digging Force (Bucket): 152 kN (34,170 lbf)
• Digging Force (Arm): 113 kN (25,400 lbf)
• Swing Speed: 12.3 rpm
• Travel Speed:
◦ High: 5.5 km/h (3.4 mph)
◦ Low: 3.5 km/h (2.2 mph)
• Drawbar Pull: 201 kN (45,200 lbf)
• Gradeability: 70% (35°)
Hydraulic System
• Main Pump: Variable displacement axial piston pump x 2
• Total Flow: 2 x 257 L/min (2 x 67.9 US gpm)
• Relief Valve Pressure: 34.3 MPa (4,974 psi)
• Pilot Pressure: 3.9 MPa (566 psi)
Capacities
• Fuel Tank: 400 L (106 US gal)
• Hydraulic Oil: 230 L (61 US gal) - Total system capacity.
• Engine Oil: 26 L (6.9 US gal)
• Coolant: 25 L (6.6 US gal)