Экскаватор с длинной стрелой Hitachi EX 1200-6
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 474 97 ...
Показать
+32 474 97 61 82
Бельгия 
Бельгия, Stabroek
Бельгия, Stabroek
Бельгия, Beveren Melsele
Италия, Cuneo
Италия, Cuneo
Италия, Cuneo
Италия, Cuneo
Франция, Neuville-Saint-Amand
Нидерланды, Veldhoven
Польша, Krakow
Германия, Baienfurt
Румыния, Bucharest
Нидерланды, Leek
Италия, Cuneo
Польша, Frydrychowo
Италия, Cuneo
Бельгия, Maasmechelen
Польша, Wyszków
- Battery disconnector
- Joystick control
- Rotating beacon
- Standard digging bucket
- Steel tracks
= Remarks =
GCC Duty Paid
Comes with 28m Longreach Configuration
Equipped with Counterweight + Boom + Stick + Bucket
= More information =
General information
Field of application: Construction
Serial number: HCM18J00C00001927
Drivetrain
Drive: Track
Make of engine: QSK 23
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Emission level: Stage II / Tier II
Delivery terms: EXW
Transport dimensions (LxWxH): 7,2x3,59x3,54
Production country: JP
Additional information
Please contact Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers or Matthias Eyckmans for more information
Привод: Гусеница
Марка двигателя: QSK 23
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Серийный номер: HCM18J00C00001927
Свяжитесь с Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers или Matthias Eyckmans для получения дополнительной информации
- Batterietrennschalter
- Joystick-Steuerung
- Rundumkennleuchte
- Standard Tieflöffel
- Steel tracks
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Verwendungszweck: Bauwesen
Seriennummer: HCM18J00C00001927
Antriebsstrang
Antrieb: Raupe
Motormarke: QSK 23
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Emissionsniveau: Stage II / Tier II
Lieferbedingungen: EXW
Transportabmessungen (L x B x H): 7,2x3,59x3,54
Produktionsland: JP
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers oder Matthias Eyckmans, um weitere Informationen zu erhalten.
Drivanordning: Larvefødder
Motorfabrikat: QSK 23
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Serienummer: HCM18J00C00001927
Kontakt Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans for yderligere oplysninger
Ámbito de aplicación: Construcción
Número de serie: HCM18J00C00001927
Cadena cinemática
Propulsión: Oruga
Marca motor: QSK 23
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información adicional
Nivel de emisión: Stage II / Tier II
Terminos de entrega: EXW
Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 7,2x3,59x3,54
País de producción: JP
Información complementaria
Póngase en contacto con Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers o Matthias Eyckmans para obtener más información.
Domaine d'application: Construction
Numéro de série: HCM18J00C00001927
Transmission
Commande: Chenille
Marque moteur: QSK 23
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Autres informations
Niveau d'émission: Stage II / Tier II
Conditions de livraison: EXW
Dimensions du volume de transport (L x l x H): 7,2x3,59x3,54
Pays de production: JP
Informations complémentaires
Veuillez contacter Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans pour plus d'informations
- Massa schakelaar
- Rupsketting met rupsplaten
- Standaard graafbak
- Stuurknuppel
- Zwaailicht
= Meer informatie =
Algemene informatie
Toepassingsgebied: Bouw
Serienummer: HCM18J00C00001927
Aandrijving
Aandrijving: Rups
Merk motor: QSK 23
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Emissieklasse: Stage II / Tier II
Leveringsvoorwaarden: EXW
Afmetingen (LxBxH) (m): 7,2x3,59x3,54
Productieland: JP
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers of Matthias Eyckmans
Napęd: Gąsienica
Marka silnika: QSK 23
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer serii: HCM18J00C00001927
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers lub Matthias Eyckmans
Condução: Rasto
Marca do motor: QSK 23
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de série: HCM18J00C00001927
Contacte Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers ou Matthias Eyckmans para obter mais informações
Körning: Spår
Motormärke: QSK 23
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Serienummer: HCM18J00C00001927
Kontakta Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans för mer information